发布时间：2020-09-30编辑：未知
9月16日，佛山西站枢纽新城中轴线景观带方案设计竞赛发布会在南海举行，会上通报了入围竞赛的5家参赛单位名单，介绍了佛山西站枢纽新城中轴线景观带方案设计竞赛的背景、设计内容和要求，主办方还组织参赛单位对中轴线景观带进行实地勘察。
自今年8月份正式公布《佛山西站枢纽新城中轴线景观带方案设计竞赛公告》以来，此次竞赛活动得到众多设计机构积极响应，5家设计单位从17家报名单位中脱颖而出，被由多名业内专家组成的竞赛资格审查委员会审议选定为参赛单位。
9月16日，佛山西站枢纽新城中轴线景观带方案设计竞赛发布会在南海举行，会上通报了入围竞赛的5家参赛单位名单，介绍了佛山西站枢纽新城中轴线景观带方案设计竞赛的背景、设计内容和要求，主办方还组织参赛单位对中轴线景观带进行实地勘察。
自今年8月份正式公布《佛山西站枢纽新城中轴线景观带方案设计竞赛公告》以来，此次竞赛活动得到众多设计机构积极响应，5家设计单位从17家报名单位中脱颖而出，被由多名业内专家组成的竞赛资格审查委员会审议选定为参赛单位。
据了解，入选的5家参赛单位均具备景观设计甲级及以上资质，在园林景观设计领域具有丰富经验，将在接下来的两个月时间里形成各自的佛山西站枢纽新城中轴线景观带设计方案，主办方则将从中择优选取一个方案作为后续深化设计的依据。
此次竞赛设计范围为北起兴业路、南至桂丹路-下柏立交-罗村大道、西起西站西路、东至西站东路围成区域的主要景观区，总用地面积约22万平方米，主办方希望通过竞赛公开征集高标准、高水平、高质量、可落地的设计方案，为城市后续开发建设提供重要的行动指南。
佛山西站建设管理局相关负责人表示，佛山西站枢纽新城中轴线景观带是南海区打造一流城市配套的重点，必须以人为中心，将其打造成佛山西站枢纽新城的网红地标，以一流城市配套服务地方发展需求，提高南海乃至整个佛山的资源吸引力。
佛山西站枢纽新城是南海区为抢抓“双区驱动”重大历史机遇而重点打造的战略新平台，作为国家先进制造业和现代服务业融合发展试点先导区，南海将贯彻“公园城市”新时代城市发展理念，构筑多景观、多功能的发展轴线，将其打造成为生产、生活、生态“三生融合”的城市客厅，推动佛山西站枢纽新城由旅客集散地变为旅游目的地。
设计人员正在深入了解项目情况。
据了解，入选的5家参赛单位均具备景观设计甲级及以上资质，在园林景观设计领域具有丰富经验，将在接下来的两个月时间里形成各自的佛山西站枢纽新城中轴线景观带设计方案，主办方则将从中择优选取一个方案作为后续深化设计的依据。
此次竞赛设计范围为北起兴业路、南至桂丹路-下柏立交-罗村大道、西起西站西路、东至西站东路围成区域的主要景观区，总用地面积约22万平方米，主办方希望通过竞赛公开征集高标准、高水平、高质量、可落地的设计方案，为城市后续开发建设提供重要的行动指南。
佛山西站建设管理局相关负责人表示，佛山西站枢纽新城中轴线景观带是南海区打造一流城市配套的重点，必须以人为中心，将其打造成佛山西站枢纽新城的网红地标，以一流城市配套服务地方发展需求，提高南海乃至整个佛山的资源吸引力。
佛山西站枢纽新城是南海区为抢抓“双区驱动”重大历史机遇而重点打造的战略新平台，作为国家先进制造业和现代服务业融合发展试点先导区，南海将贯彻“公园城市”新时代城市发展理念，构筑多景观、多功能的发展轴线，将其打造成为生产、生活、生态“三生融合”的城市客厅，推动佛山西站枢纽新城由旅客集散地变为旅游目的地。